Connaissez-vous la marine Suisse ?

[Invité]

Souvent on se moque d'elle.  Et pourtant, elle existe !
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La preuve :
Depuis Genève, Gianluigi Aponte et sa famille contrôlent quelque 700 navires frappés du sigle MSC – la plus grande flotte de porte-conteneurs du monde – au prix d’énormes émissions de CO2. Découvrez les dessous de leur incroyable ascension.

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La Marine suisse, MSC et l'Elysée
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 Les relations des géants du transport maritime et en tête MSC avec les politiques se sont tendues. Ce printemps, Biden les a accusés d’avoir augmenté leurs prix de 1000%, au détriment «des familles et des entreprises américaines».
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Selon la Maison-Blanche, la hausse des tarifs du fret a fait augmenter les prix aux États-Unis de 1%. Au niveau mondial, l’inflation supplémentaire due au transport maritime pourrait atteindre 1,5% l’an prochain, selon la Conférence des Nations Unies pour le commerce et le développement.
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Pour poser le décors des enjeux, quelques données  l’ONG Transport & Environnement (T&E) a classé MSC parmi les dix plus gros émetteurs de CO2 européens, l'installant devant Ryanair ou nombre de centrales à charbon allemandes ou polonaises.
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Le lien ci-dessus est très instructif. Mais pour la partie qui concerne plus particulièrement la France, V'la t-y pas que surgit du bois quelques vieilles connaissance à nous. Dont un certain Kohler à la fois porte sacoche et Père Josph de sa Seigneurie Touthenmacronaparte.
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Et remonte la surface les liens du dit Kohler avec un certain Edouard Philipppe et les aventures maritimo-politiques côté port du Havres ainsi que ce qui vaut au dit Kohler d'autre situation délicate avec la justice, comment avec la complicité active de Macron le dit porte saccoche a tenté de faire entrer les chantiers navals de St Nazaire dans l'escarcelle de la famille Aponté-de proche cousins- et surtout de capter les savoir-faire technologiques avant de liquider le fond.
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En France, à l’instigation de l’association Anticor, une enquête judiciaire a été ouverte sur un volet croquignolet de l’affaire,. Son avocat, Jean-Baptiste Soufron, reproche à Alexis Kohler des «conflits d’intérêts successifs» dans ses fonctions au sein de l’État français.
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Au printemps 2021, le siège genevois de MSC a été perquisitionné, en présence d’enquêteurs français, et les principaux membres de la famille Aponte entendus. Tous ont déclaré qu’ils n’avaient jamais parlé des chantiers de Saint-Nazaire ou du financement de leurs navires avec Alexis Kohler.
Début octobre, la justice française a mis le secrétaire général de l'Elysée  en examen pour «prise illégale d’intérêt». 
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Chabrol, Orson Wells ou Costa Gavras aurait fait un fim de ce qui n'est pas une fiction. Pas sûr et même quasi certain du contraire que les boîtes de prod liées aux magnats de la com et de l'industrie mettent un fifrelin sur un tel projet. 
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Et pendant ce temps certains se parfumant de morale progressiste nous proposent non pas de supprimer la capitalisme mais de le moraliser.
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Il parait qu'on en à fait un sujet de rigolade de fin de conseil d'administration du côté des banques Suisse  et des sièges refuges fiscaux paradisiaques,  sur les bords du Léman, à Berne ou sur les rives du lac des Quatre Cantons.
Par Canaille Lerouge